Jubileu de Diamante

As comemorações do Jubileu de Diamante da Porsche se iniciaram com a exposição “Driven by Dreams. 75 Anos de Carros Esportivos da Porsche”, que estreou no dia 27 de janeiro, em Berlim, e se estenderá até 10 de setembro. Os visitantes têm a oportunidade de mergulhar nas visões e aventuras da história da Porsche e registrar seus próprios sonhos e valores usando um módulo digital. O Porsche Vision 357 – uma homenagem ao 356 – é um bom exemplo disso e poder ser conferido pela primeira vez em Berlim. Com ele, a fabricante traz o design monolítico para o presente e mostra possíveis implementações de uma filosofia de desenho do futuro. A história dos 75 anos dos carros esportivos da Porsche também será celebrada no lendário Petersen Automotive Museum, em Los Angeles, em Grossglockner, na Áustria, e no Museu do Transporte, em Lucerna, na Suíça. Os materiais de exibição serão levados ainda para mais de 60 destinos na Europa e nos Estados Unidos em um “Heritage Truck” especialmente projetado para o aniversário. O Brasil também fará parte do calendário de comemorações. 

Voará no Brasil

A empresa chinesa eHang escolheu Curitiba, a capital do Paraná, para ser sede do primeiro voo na América Latina de uma aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical, ou eVTOL, ou ainda carro voador. A eHang buscará também a regulamentação de voos tripulados junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A previsão é que uma primeira demonstração, sem tripulantes, seja realizada durante a quarta edição do “Smart City Curitiba Expo”, de 22 a 24 de março. Apesar de ainda parecer uma possibilidade de transporte para longo prazo, o eVTOL é uma opção para a criação de um novo sistema de mobilidade urbana. Sua proposta é ser mais popular em comparação ao helicóptero, com menor custo e maior agilidade. Além de voos comerciais ou turísticos, o carro voador pode atuar em logística, na entrega de mercadorias, na segurança pública, em operações de vigilância e resgate e de acesso a áreas de risco. Essas aeronaves funcionam com bateria elétrica e podem atingir até três mil metros de altitude.

Ideia redonda

Quarto modelo da série, o Audi Activesphere marca o ápice dos veículos-conceito de esfera trazidos pela marca dos quatro anéis. Após o Skysphere Roadster, em 2021, o Grandsphere Sedan e o Urbansphere Space Concept, em 2022, um crossover-cupê de quatro portas com um design de carroceria surpreendentemente versátil está fazendo sua estreia. Com 4,98 metros de comprimento, o carro muito elegante é mais do que um mero esportivo de luxo, com distância em relação ao solo impressionante e grandes rodas de 22 polegadas, “denunciando” seu talento off-road. A parte traseira do carro da esfera ativa pode se transformar em um compartimento de carga aberto. Devido as suas dimensões e ao nível de desempenho, o Activesphere se presta ao uso do sistema de acionamento elétrico mais inovador da Audi: o Premium Platform Electric, ou PPE. O conceito está sendo desenvolvido sob a liderança da Audi em conjunto com a Porsche. Os primeiros veículos de produção da Audi com base em PPE serão apresentados antes do final deste ano. Segundo a marca dos anéis, o PPE é projetado exclusivamente para sistemas de acionamento elétrico a bateria e pode aproveitar todos os benefícios da tecnologia. 

Leões nas tomadas

A Peugeot anunciou seu ousado plano de metas para a eletrificação na Europa. O alicerce principal da marca do leão é oferecer uma opção elétrica em todos os segmentos em que ela atua. A Peugeot lançará cinco novos EVs em dois anos: o E-308, a E-308 SW, o E-408, o E-3008 e o E-5008. Os elétricos 308 e 308 SW serão movidos por um novo motor, desenvolvendo 115 kW (156 cavalos) e com uma autonomia de mais de 400 quilômetros (ciclo WLTP). “O E-Lion Project definirá a estratégia da Peugeot como marca de veículos elétricos e garantirá que estejamos conectados ao pulso da sociedade para oferecer uma mobilidade de acordo com os valores de nossa marca”, prometeu Linda Jackson, CEO da Peugeot. Desdobrado, o E-Lion Project tem como base o ecossistema de produtos e serviços, a experiência do cliente de ponta a ponta, desde o carregamento até a conectividade, bateria 100% elétrica – com o compromisso de ter uma linha 100% BEV até 2025 na Europa –, a obsessão em aumentar o desempenho dos carros e reduzir o consumo de quilowatts e a ecologia, tudo com o objetivo final de sustentabilidade e promessa de atingir Carbono Líquido Zero até 2038. 

Correndo atrás dos elétricos

A revitalização da indústria no Brasil é crucial para alcançar o progresso sustentável e equidade social. Essa é a visão defendida pela atual administração do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), que estabeleceu como objetivo principal o fortalecimento da cadeia industrial nacional, para aumentar as exportações do país. Um dos desafios mais importantes desse plano é a promoção do setor de veículos elétricos no Brasil. Segundo Ricardo David, sócio-diretor da Elev – empresa que desenvolve soluções para todo o ecossistema de mobilidade elétrica –, ainda é necessário um plano de desenvolvimento do setor a nível nacional. “Acredito que o segmento poderia se beneficiar muito com um plano nacional que abranja desde os aspectos logísticos até questões relacionadas à exportação de carros e ônibus elétricos. Estamos atrasados na corrida pela eletrificação e precisamos desenvolver o setor, especialmente porque temos a capacidade de produção para sermos auto-suficientes nessa indústria”, afirmou David. Algumas fabricantes de automóveis já anunciaram planos para produzir em breve automóveis eletrificados no Brasil, como a Great Wall Motors, a Caoa Chery e a BYD. 

Exclusividade multimídia

Desenvolvido por quase dois anos, o novo Citroën C3 chegou no final de 2022 com algumas exclusividades. Uma delas é o Citroën Connect Touchscreen 10 polegadas, central multimídia que reúne em uma interface simples e intuitiva os comandos de configuração, rádio, Bluetooth e integração com smartphones, seja com o sistema operacional Android ou com o iOS (Apple). A navegação pela central exibe imagens de alta qualidade e pode ser controlada pela tela sensível ao toque. Outro detalhe é que, por dispensar os fios para o espelhamento, todas as funções da tecnologia estão ao alcance das mãos de todos os ocupantes do hatch com atitude SUV. Mais características do Citroën Connect Touchscreen são a possibilidade de reproduzir vídeos mesmo com o veículo parado, a vinculação do sistema com os comandos de som no volante, a sincronização do horário e o ajuste do volume proporcional à velocidade do carro – ambos de forma automática.

Para evitar riscos

Com o verão deste ano batendo recordes de temperatura em algumas partes do Brasil, tendo dias de sol e chuva intensos, os donos de veículos precisam zelar pela aparência da lataria do carro, afinal, a pintura é um dos itens que mais sofrem com os efeitos do clima. Para preservar a cor do carro e curtir a estação com a pintura reluzindo, Ricardo Vettorazzi, gerente-técnico da Divisão de Repintura da PPG, dá algumas dicas:
– Encontrar o melhor lugar para estacionar – Procurar um espaço coberto para evitar a incidência direta de intempéries.
– Escolher uma capa de proteção adequada – Capas automotivas podem ajudar a evitar contaminantes externos na pintura enquanto o carro estiver parado.
– Utilizar produtos específicos para lavar o veículo – Na hora de higienizar o carro, escolher um sabão de pH neutro, e não usar gasolina, álcool nem outros solventes na superfície pintada.
– Não exagerar no polimento – Com o objetivo de proteger a pintura do carro das intempéries, muitas pessoas acreditam que fazer polimento periodicamente pode ajudar na preservação da lataria.
– Escolher o melhor produto para reparos – Com a exposição ao calor e às chuvas, um reparo malfeito pode provocar problemas, como manchas na pintura e pontos de ferrugem na lataria. No caso de necessidade de reparos, existem várias tecnologias disponíveis que utilizam produtos tendo como base a água, enquanto os de alto teor de sólidos têm maior durabilidade em comparação aos convencionais.

Por Daniel Dias/AutoMotrix – Fotos: Divulgação

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