Alternativas cromáticas

O novo C3, primeiro veículo revelado de uma família de três modelos desenvolvidos e fabricados na América do Sul para os próximos três anos, é um hatch que se transformou em SUV. A Citroën expressa originalidade no modelo que foi pensado para os mercados brasileiro e sul-americano. Produzido em Porto Real (RJ), o novo C3 terá sua estreia ainda este ano. O carro aposta na tendência biton, com uma linha de separação nítida entre a carroceria e o teto em cores diferentes, disponibilizando um leque de combinações para os clientes. Ao todo, serão treze opções de customização disponíveis. Uma delas, revelada no ano passado, é com a carroceria em azul – a Spring Blue – com o teto branco. Os clientes também terão a opção da capota em preto combinada com as demais cores de carroceria para o modelo, como o Cinza Artense, já aplicada na edição especial do C4 Cactus, a X-Series. O painel do novo C3 é outro exemplo de customização, com duas possibilidade de cores: Cinza Steel ou Azul Metálico.

Às portas da estreia

O Renault Austral – com estreia prevista para 8 de março – exibe um design externo atlético e tecnológico, bem coerente com um SUV. Segundo a marca francesa, os designers quiseram dar a ele uma forte personalidade, ao mesmo tempo sofisticada e musculosa, capaz de materializar a renovação da fabricante, a chamada “Renaulution”. “Criamos o design externo do Austral com base na nova linguagem ‘sensual tech’ da Renault. O resultado é uma combinação de formas generosas, com ombros esculpidos, laterais mais salientes e a integração de detalhes sutis, como os faróis high-tech, que dão ainda mais personalidade ao design”, explica Agneta Dahlgren, diretora de Projetos de Design na Renault. O Austral tem um estilo moderno, com grandes rodas e uma linha de capô que se estende até as caixas das rodas. Tem ainda protetor dianteiro e traseiro do cárter, proteções laterais e da parte inferior da carroceria em tom contrastante, com destaque para a distância do solo e a cintura mais alta. A frente conjuga dinamismo e sofisticação. Na parte superior da ampla grade frontal quadriculada, uma linha horizontal cromada se estende até os faróis, bem afilados, que se junta às luzes de circulação diurna, tudo em leds.

Múltiplas possibilidades

Desde o lançamento no Brasil, em 2015, o Renegade sempre foi um dos produtos da Jeep mais personalizados pelos clientes. Agora, com a renovação do modelo, a Mopar promoveu um aumento no portfólio de acessórios, que já ultrapassa 70 itens. Para apresentar uma parte deles, o pós-vendas preparou um carro-conceito pensado nos jipeiros que buscam o máximo de desempenho no off-road. Para isso, foram utilizados cinco componentes da linha Jeep Authentic Accessories para customização do Renegade, como estribos, teto com barras transversais e bagageiro, tapete de porta-malas e engate de reboque integrado. O Renegade “preparado” pela Mopar recebeu ainda uma série de alterações mais radicais, destacando o envelopamento completo da carroceria com tema inspirado em camuflagem (película da AveryDennison), suspensão elevada em um centímetro e meio, guincho elétrico para 12 mil libras, barra de luz auxiliar de 30 centímetros com 42 leds, snorkel OGZ e pneus do tipo all-terrain. Por dentro, o visual exclusivo conta com o logotipo “Mopar” bordado nos bancos, revestidos de neoprene, com vários toques na cor laranja espalhados pelo interior, como nos cintos de segurança.

“Tour” antes da estreia

A nova Kombi, com o nome de ID. Buzz, tem sua “world première” agendada para 9 de março, na cidade alemã de Hamburgo, e sua estreia pública será no South by Southwest & Festivals, em Austin, no Texas. Totalmente elétrico, o ID. Buzz está rodando camuflado pela Europa, em uma espécie de pré-apresentação informal. Lá, a “velha nova senhora” já passou por Londres, Barcelona, Paris e Amsterdã. Trazendo linhas da icônica Kombi de primeira geração, a T1, o ID. Buzz é montado sobre a plataforma modular elétrica MEB, oferecendo versões de passageiros e de carga, como a velha Kombi, o primeiro veículo feito pela Volkswagen no Brasil, em 1957. O Buzz terá motor traseiro de 204 cavalos com 31,5 kgfm de torque, o mesmo do ID.3, com bateria de lítio de 77 kWh. A autonomia ainda não foi divulgada. Contará ainda com Park Assist, Travel Assist, para condução até 130 km/h, 4,71 metros de comprimento, 1,98 metro de largura, 1,93 metro de altura, 2,98 metros de entre-eixos e rodas de liga leve de 18 a 21 polegadas.

Botando banca

Bastaram poucas horas de portas abertas da rede de concessionárias para a Caoa Chery anunciar um novo recorde de vendas da marca na estreia de um modelo, no caso, o renovado Tiggo 5X, que recebeu uma atualização e passa a ser comercializado exclusivamente na versão Pro. Foram computadas 900 unidades vendidas do SUV em menos de vinte e quatro horas de exposição na rede, logo após o lançamento do produto, feito no dia 17 de fevereiro. O Tiggo 5X, desde sua versão anterior, sempre ocupou a posição de modelo mais vendido da marca sino-brasileira no Brasil, com quase 30 mil unidades emplacadas. Entre as novidades do Tiggo 5X Pro está a transmissão CVT com 9 marchas simuladas e comando tipo Joystick, que junto com uma nova versão do motor 1.5 Turbo Flex trouxe ao veículo ganhos em desempenho e uma dirigibilidade mais focada no conforto. No design, a identidade do Tiggo 5X segue presente com toques a mais de requinte e robustez. A potência continua sendo de 150 cavalos abastecido com etanol e de 147 cavalos com gasolina, com um torque de 21,4 kgfm disponível de 1.750 rpm a 4 mil rotações por minuto.

Em alto estilo

A Mercedes-Benz amplia a personalização para superesportivos de luxo no Brasil. A busca por uma cor especial, uma roda mais arrojada ou um equipamento altamente tecnológico faz parte da lista dos sonhos de cada cliente que está comprando um automóvel novo e exclusivo. Agora, os brasileiros terão mais opções para configurar seus caros de forma mais individualizada. Neste momento, o processo está focado nos modelos da Mercedes-AMG, a marca de superesportivos da companhia. Os clientes podem escolher entre vários opcionais, desde um sistema de freios AMG de alto desempenho, pinturas especiais, variantes de couro exclusivas, acabamentos internos em vários tipos de madeira e volantes até rodas de tamanhos e desenhos diferentes. Por exemplo, um Mercedes-AMG GLE 53 4Matic pode receber um sistema de som 3D Surround com 25 alto-falantes e mais de 1.500 Watts de potência e um conjunto dianteiro de bancos multifuncionais, com aquecimento, resfriamento e funções de massagem dinâmica. Já um Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic pode receber rodas de 19 polegadas na cor preta e um kit aerodinâmico com spoilers dianteiros e traseiros. Quem quiser, pode escolher virtualmente o que deseja incluir em seu modelo no site oficial da marca (www2.mercedes-benz.com.br). Todo o processo de configuração e encomenda é feito no momento da compra do modelo, com o produto chegando ao país pronto para ser entregue ao cliente final.

Sem fazer água

A previsão do Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet) é de mais chuva na maior parte das regiões do Brasil para o mês de março. Por esse motivo, os motoristas devem redobrar a atenção e tomar alguns cuidados para não agravar os impactos negativos causados aos veículos e a sua segurança. Em caso de inundação, é importante não tentar dar partida no motor, mesmo após a água ter baixado, pois isso pode danificar o propulsor. O mais indicado é chamar um guincho e buscar a ajuda de um mecânico profissional. Ao perceber que uma via está ou ficará alagada, o condutor deve buscar outro caminho ou parar e esperar o nível da água baixar. Havendo enchente, é indicado estacionar o veículo e procurar um lugar para se abrigar, evitando assim colocar em risco a própria vida e a integridade do bem. Além das medidas de prudência, contar com o suporte de uma seguradora dá a garantia de que o motorista será amparado em momentos como esse. A Santander Auto, por exemplo, cobre os danos causados por catástrofes naturais a partir do plano mais básico. “Conosco, o cliente tem as melhores condições de pagamento do mercado e a tranquilidade de indenização do veículo segurado em virtude de danos decorrentes de submersão parcial ou total em água doce, proveniente de enchentes ou inundações – inclusive nos casos de veículos guardados em subsolos, danos decorrentes de raios e suas consequências e queda de granizo”, assegura Denis Ferro, CEO da Santander Auto.

Por Daniel Dias/AutoMotrix – Fotos: Divulgação

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