Caminhos da eletrificação
A Volvo Trucks iniciou recentemente a venda de caminhões elétricos para transporte urbano na Europa. Para explorar e demonstrar as possibilidades desse segmento, a fabricante sueca desenvolve caminhões-conceito elétricos para aplicação em construção civil e distribuição regional, como o FH Globetrotter Electric. O plano futuro da Volvo Trucks para caminhões pesados elétricos nos dois segmentos é começar com clientes selecionados na Europa, com um número limitado de veículos. A venda mais ampla terá início mais à frente. “A velocidade da eletrificação dependerá de uma série de fatores. Por um lado, existe a necessidade de uma forte expansão da infraestrutura de recarga. Por outro, é preciso assegurar-se que as redes de energia regionais consigam proporcionar capacidade de transferência suficiente no longo prazo. Os embarcadores também podem contribuir, oferecendo contratos mais longos e remunerando mais por transportes sustentáveis” explica Lars Mårtensson, diretor de meio ambiente e inovação da Volvo Trucks. “Vemos um forte potencial para caminhões pesados elétricos no transporte regional e em aplicações de construção civil, no longo prazo. Nossa intenção com estes caminhões-conceito é explorar e demonstrar diferentes soluções para o futuro, ao mesmo tempo em que avaliamos o interesse do mercado e da sociedade”, complementa Roger Alm, presidente da Volvo Trucks.
Hambúrguer de montão
Fabricante de implementos rodoviários com sede na cidade catarinense de Jaraguá do Sul, a HC Hornburg lançou o Tritrem Frigorífico com PBTC de 74 toneladas. O equipamento, que tem 140 metros cúbicos de capacidade volumétrica e é capaz de transportar até 300 mil hambúrgueres, fez sua primeira aparição na edição 2019 da Fenatran, em São Paulo. O modelo foi desenvolvido conjuntamente com a fabricante paranaense de implementos rodoviários Pastre e a Madero, cadeia de restaurantes especializada em hambúrgueres. O Tritrem Frigorífico é um conjunto versátil e serve para otimizar as entregas em grandes centros urbanos e não perder volume de carga. O produto é composto por três unidades de 8 metros e chassi deslizante, o que permite alternar a ordem de engate sem interferir na operação. Cada unidade tem sistema de refrigeração autônomo e divisão de ambiente em dois compartimentos (congelado e resfriado), controlado unicamente pelo equipamento de refrigeração.
Renovação coletiva
Campinas, no interior de São Paulo, acaba de receber cento e vinte e cinco ônibus Volkswagen, que estão chegando à garagem do Consórcio Urbcamp para se dividirem entre mais de sessenta rotas cobrindo a Área Verde da cidade. Todo o lote é composto pelos Volksbus 17.230 ODS, que trazem todo o conforto da suspensão pneumática, além de sistema de ar-condicionado para refrescar o verão dos passageiros. O Volksbus 17.230 OD é indicado para operações de transporte urbano e fretamento. Com suspensão pneumática na dianteira e na traseira, caso dos 17.230 ODS entregues em Campinas, os modelos têm motorização MAN D08, com sistema EGR de tratamento de emissões, dispensando assim o uso de Arla 32. “Essa é uma das maiores renovações de frota dos últimos tempos em Campinas. Decidimos trazer veículos completos, dotados de ar-condicionado, acessibilidade e tomadas para recarga de celulares, entre outros itens, para oferecer mais conforto e segurança aos nossos clientes”, afirma Belarmino da Ascensão Marta Júnior, diretor da VB Transportes e Turismo, empresa que lidera o Consórcio Urbcamp.
Trabalhadores em movimento
A Asa Locadora de Veículos Ltda., de Brasília, fez a aquisição de dezesseis novos veículos Neobus New MEGA para o transporte de empregados. Os ônibus New Mega destacam-se pelo visual atraente e moderno, extrema robustez, mais espaço interno para os passageiros e economia para o operador. O modelo fornecido para a Asa Locadora tem comprimento total de 12,56 metros, chassi Volkswagen 17.230 Euro 5 e capacidade para quarenta e cinco passageiros. É equipado com elevador, sistema de ar-condicionado, poltronas City Estofada, iluminação interna e externa em leds e itinerário frontal eletrônico. “A Asa é o nosso mais novo cliente e demonstra todo o empenho da nossa equipe de vendas para ampliar a participação da marca em todas as regiões do Brasil”, destaca Douglas Pessoa, supervisor nacional de Vendas da Neobus.
Por: Luiz Humberto Monteiro Pereira/ Agência AutoMotrix
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