CarMais – Edição de março de 2026

Coluna sobre o universo dos automóveis

Redação
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João Buffon

Novas cores e segurança cinco estrelas

O Volkswagen Taos recebeu uma boa atualização estética para a linha 2026. Nada muito exagerado, mas o suficiente para colocar o modelo de volta no radar do segmento. Conferimos essa atualização de perto durante evento da marca no Rio de Janeiro.

Entre as principais mudanças, podemos citar o logotipo traseiro iluminado e a faixa de luz que conecta as lanternas, chamada de  lightstrip, que contribui para uma aparência mais moderna.

João Buffon

Outra mudança está na lista de cores. Agora, a carroceria do SUV pode vir nas tonalidades Azul Pacífico e Cinza Glacial. As opções se somam às tonalidades já disponíveis (Cinza Platinum, Branco Puro, Preto Mystic e Prata Pyrit), ampliando o catálogo e reforçando o apelo visual do SUV.

Além das atualizações externas, o modelo reafirma sua reputação em segurança. Em nova bateria de avaliações conduzida pela Latin NCAP no final de 2025, o Taos voltou a conquistar a pontuação máxima, consolidando sua posição entre os veículos mais seguros da categoria.

João Buffon

Entre os itens de série, o modelo vem equipado com frenagem autônoma de emergência, seis airbags, alerta de frenagem de emergência, controles de tração e estabilidade.

O interior permanece como um de seus destaques, oferecendo um dos melhores espaços da categoria, além de um porta-malas de 498 litros, adequado ao uso familiar e às demandas do dia a dia.

CAOA Chery lança novo 5X

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A Caoa Chery acaba de apresentar o novo Tiggo 5X 2027. O SUV compacto recebeu mudanças estéticas, além de uma lista de equipamentos mais caprichada e um aumento da garantia de fábrica para sete anos.

Segundo a Chery, a intenção da marca com a atualização é colocar o 5X em uma categoria premium entre os SUVs compactos. No design externo, a principal mudança está na dianteira. A grade frontal ficou maior, os faróis mais estreitos em full LED e o DRL foi deslocado para as extremidades do para-choque.

A traseira tem novos vincos e as lanternas têm novo arranjo interno e barra iluminada conectando as duas peças. As rodas de liga leve de 17 e 18 polegadas se mantêm com o mesmo desenho da linha anterior.

Na cabine, as mudanças foram mais evidentes pela nova moldura que une o quadro de instrumentos e a central multimídia, cada tela com 10,25 polegadas e resolução Full HD. O equipamento tem conexão sem fio via Android Auto e Apple CarPlay.

Os bancos têm acabamento em couro, ajuste elétrico com seis funções e apoio lombar para o motorista. O console elevado tem detalhes em black piano e acomoda o carregador por indução ultra rápida de 50W.

O modelo tem ainda pacote ADAS completo, chamado pela Chery de 2.0 MAX. Nessa nova versão, o sistema inclui piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, assistente e alerta de permanência em faixa, monitor de ponto cego, monitor de tráfego cruzado traseiro e comutação automática de farol alto. A lista de itens traz ainda câmera 360° com visão panorâmica de alta definição.

A mecânica segue igual. O 5X mantém o motor 1.5 TCI Turbo Flex, que entrega os mesmos 150 cv de potência, mas aumentou o torque gerado: 22,8 kgfm (antes era 21,4kgfm). A transmissão associada ao motor é a CVT de nove marchas simuladas. Segundo a Chery, o câmbio também passou por mudanças, com uma nova calibração para entregar mais agilidade, condução suave e eficiência.

O SUV da Chery chegou ao mercado na linha 2027 em duas versões: Sport (R$ 119.990 e Pro (R$ 134.990).

BMW Série 1 de volta

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A quarta geração do BWM Série 1 é a primeira novidade da marca bávara para o mercado brasileiro em 2026. De volta ao nosso mercado, o M135 xDrive tem motor 2.0 turbo de 317 cavalos, zero a 100 km/h em menos de cinco segundos e preço de Golf GTI. O hatch da BMW custa R$ 459.950, mesma faixa de preço dos seus principais concorrentes entre os hatches esportivos.

Nessa nova geração, o modelo ganha visual mais aerodinâmico, com capô baixo e vincos por toda carroceria. Os faróis de LED estão mais estreitos e a grade frontal traz o duplo rim em black piano. O mesmo material aparece na tomada de ar central e também nas laterais do para-choque.

Nas laterais, os vincos estão na parte inferior das portas e também na linha de cintura, logo abaixo das maçanetas. As rodas do modelo são de 19 polegadas. A traseira tem as lanternas de LED invadindo a tampa do porta-malas, um spoiler e defletores em preto contornando as ponteiras duplas do escape.

Por dentro, o M135 xDrive de quarta geração tem bancos esportivos inteiriços em couro, logo da divisão M iluminado e nova padronagem . Segundo a BMW, os novos bancos oferecem mais apoio e conforto aos ocupantes, especialmente em viagens longas.

Ainda no interior, o modelo tem luz ambiente dinâmica, detalhes em alumínio, display curvo onde ficam o quadro de instrumentos (10,25 polegadas) e a central multimídia (10,7 polegadas). O console traz um novo seletor de marchas.

Entre os equipamentos, o modelo tem chave presencial digital, que permite acesso ao carro com o celular no bolso, e partida por botão. A lista inclui ainda park assist, ar-condicionado digital automático, assistente de condução inteligente, head-up display, teto solar e sistema de som Harman Kardon.

Mecânica única

Debaixo do capô, o novo BMW M135 xDrive usa um motor BMW TwinPower Turbo 2.0 litros, de quatro cilindros em linha. É o mesmo propulsor que equipa o BMW X2 M35i e o BMW M235, entregando 317 cv e 40,7 kgfm de torque. A transmissão é a automatizada Steptronic de dupla embreagem e sete marchas. Já a tração, é integral xDrive.

Com esse conjunto, o hatch acelera de zero a 100 km/h em apenas 4,9 segundos, e a velocidade máxima é limitada a 250 km/h.

Creta 2026 ganha versão para PCD

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O Hyundai Creta ganhou nova versão dedicada ao público PCD. Chamada de Action, a configuração dedicada à venda direta tem preço definido em R$ 119.990.

De acordo com a marca sul coreana, a configuração tem como base a versão Comfort, vindo assim equipada com rodas de 16 polegadas de liga leve, seis airbags, ar-condicionado, sinalização de frenagem de emergência, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, controle de velocidade de cruzeiro, chave presencial e partida por botão. A lista tem ainda sensor crepuscular.

A versão, contudo, não vem com a central multimídia Bluelink e o pacote de segurança ADAS. No porta-malas, que tem capacidade para até 422 litros, a marca também retirou o bagagito.

O conjunto mecânico é formado pelo motor 1.0 turbo TGDI, que rende até 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque, e pela transmissão automática de seis marchas. A tração é dianteira e a direção elétrica progressiva.

Vendida por R$ 119.990, a versão Action do Creta se enquadra nos parâmetros das deduções fiscais total de IPI e parcial de ICMS. Segundo a Hyundai, o modelo pode chegar ao valor de R$ 104.750 com todas as reduções.

GWM prepara segunda fábrica

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A GWM anunciou que terá uma segunda fábrica no Brasil. Os detalhes do projeto da planta de Aracruz, no Espírito Santo, foram revelados no fim do último mês.

Segundo informações divulgadas, a fábrica terá área útil de 1,7 milhão de metros quadrados, representando parte do investimento de R$ 10 bilhões prometido até 2032 pela marca chinesa.

A capacidade produtiva da nova estrutura será de até 200 mil veículos por ano. O montante é quatro vezes superior ao que a marca produz em sua primeira planta, em Iracemápolis, no interior de São Paulo.

A construção e operação da fábrica deve gerar mais de 3 mil empregos diretos e até 10 mil indiretos. A ideia da marca é que a planta seja completa, com estamparia, soldagem, pintura, montagem final e testes. Também estão previstas áreas para produção de componentes estratégicos.

A expectativa é que a fábrica do Espírito Santo seja o local da produção do Novo Haval H4. O modelo preencheria uma faixa de preço que atualmente a marca não alcança, abaixo dos R$ 200 mil. A estrutura também pode permitir a produção de modelos de outras carrocerias, como uma picape.

Lamborghini cancela carro elétrico

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 A Lamborghini parece ter desistido de lançar um super esportivo elétrico. Isso, contudo, não deve ser um problema para os clientes da marca, segundo a própria fabricante.

O passo atrás da montadora italiana seria a baixa aceitação do público aos modelos de zero emissão. A informação foi confirmada pelo próprio CEO da marca, Stephan Winkelmann, em entrevista ao jornal britânico The Sunday Times.

Desde 2023, a marca projetava lançar o seu primeiro modelo elétrico, o crossover Lanzador em 2029. A resposta do público não foi positiva e a marca adiou, em 2024, o lançamento para 2029. Agora, em 2026, a marca cancelou o lançamento do carro movido a bateria.

Novo Nissan Versa dá as caras

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O Nissan Versa está de cara nova e a primeira aparição oficial aconteceu no México, onde o modelo é produzido. A chegada às lojas por lá deve acontecer em breve, mas a data de chegada ao Brasil ainda não foi definida.

Bem diferente do modelo atual, o novo Versa teve a dianteira totalmente modificada. O conjunto ótico agora é dividido em duas seções. Acima, foram as luzes diurnas, enquanto os faróis ficam na parte inferior, ladeando a tomada de ar central no para-choque.

A peça tem acabamento em preto brilhante, enquanto os faróis parecem ter película escurecida. Na parte inferior do para-choque, há mais uma tomada de ar e detalhes metálicos. A lateral não passou por mudanças, enquanto a traseira ganhou novas lanternas interligadas e um novo para-choque.

O interior do modelo ainda não foi revelado, mas a expectativa é que ele também receba  ajustes.

Por Luciana Ávila e Lucas Cardoso

Fotos: Divulgação e João Buffon

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