Fabricante brasileira vende 42 micro-ônibus para empresa chilena
A Volare, fabricante de micro-ônibus brasileira, vendeu 42 unidades dos modelos Fly 9 e Atack 8 para uma empresa de transporte chilena. Customizados para a empresa, os coletivos terão tração 4×4 e serão modificados para atender à demanda de empresas de mineração. Segundo a fabricante, o lote de micro-ônibus tem 16 unidades do modelo Atack 8, que tem 6,78 metros de comprimento e capacidade para até 18 passageiros. O modelo oferece ainda cinto de três pontos em todos os assentos, porta-copos e tomadas USB. A parte mecânica foi customizada com rodas e pneus especiais para terrenos off-road e suspensão reforçada. As demais 26 unidades do modelo Fly 9 têm capacidade para até 31 passageiros, poltronas reclináveis e tomadas USB. Todos os coletivos serão usados no transporte de trabalhadores da mineração.
Toyota revela nova versão de modelo comercial
A Toyota apresentou a versão furgão do Hiace. Disponível nas concessionárias da marca por R$ 304.990, a opção chega menos de quatro meses depois de a marca japonesa apresentar a versão minibus do comercial. O modelo, que é homologado para motoristas com carteira B, tem uma lista de equipamentos renovada.
Entre os novos itens estão os retrovisores elétricos, faróis de neblina e o pacote de conectividade Toyota Serviços Conectados. A versão usa motor 2.8 turbodiesel, de 174 cavalos de potência e 45,8 kgfm de torque. O câmbio é automático de seis marchas, e a tração traseira.
O comercial mede 2,28 metros de altura, o que permite acesso a garagens mais apertadas, além de contar com portas deslizantes dos dois lados. A capacidade de carga do furgão é de até 1.055 kg.
Programa de renovação de frota
A Iveco anunciou suporte para que transportadores consigam garantir benefícios do programa do BNDES. Braço financeiro do Iveco Group, a equipe da Iveco Capital orienta motoristas no processo de entrada no Programa de Renovação de Frotas do BNDES, que irá aportar até R$ 10 bilhões em estímulo para a substituição de veículos antigos por caminhões novos.
A linha de crédito facilitado pode ser usada, segundo a Iveco, para a compra de modelos como Daily Hi-Matic 35-180, Daily 35-160 e Daily Furgão 30-160, que atendem aos critérios do programa federal.
Modelo da VW Caminhões e Ônibus promete redução de até 90% das emissões
O lançamento de modelos da linha B100, abastecidos com combustível 100% biodiesel, está cada vez mais próximo pela VW Caminhões e Ônibus. A marca confirmou já ter rodado mais de 500 mil quilômetros em estudos para o uso do combustível vegetal. Segundo a montadora, os testes são feitos em parceria com clientes proprietários de frotas de veículos leves, como o Delivery, médios da linha Constellation, e também com os extrapesados da versão Meteor.
“Com mais de 500 mil quilômetros percorridos em análises, além de diversos testes controlados em bancos de prova de performance e emissões, buscamos compreender a eficiência desse tipo de combustível aplicado à realidade da operação rodoviária. São avaliados aspectos como desempenho, consumo, impacto no ciclo de manutenção dos veículos e confiabilidade em condições reais de trabalho. Os resultados indicam uma operação estável, com boa eficiência energética e desempenho equivalente ao de veículos movidos a diesel convencional”, detalha Rodrigo Chaves, vice-presidente de Engenharia e CTO da Volkswagen Caminhões e Ônibus.
Entre os principais benefícios do uso dos biocombustíveis está a significativa redução nas emissões de gases de efeito estufa, especialmente de dióxido de carbono (CO₂). Segundo estudos da Agência Nacional do Petróleo (ANP), da Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove) e da Empresa de Pesquisa Energética (EPE), o biodiesel de origem animal pode reduzir em até 75% as emissões de CO₂ no ciclo do poço à roda, enquanto o biodiesel produzido a partir de soja pode alcançar uma redução de até 90% em comparação ao diesel fóssil.
Por Lucas Cardoso – Fotos: Divulgação
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