De Pernambuco para a Europa
A Stellantis deu início à exportação da picape Rampage para o mercado europeu, marcando um novo capítulo na trajetória de expansão global do grupo automotivo. Trata-se do primeiro veículo da marca Ram totalmente desenvolvido e fabricado fora da América do Norte a atravessar o Atlântico. Produzida no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, a Rampage foi desenvolvida integralmente pela equipe de engenharia e design da Stellantis na América do Sul. O projeto envolveu mais de 800 engenheiros e técnicos sul-americanos, com o objetivo de criar um produto sob medida para as condições da região, com robustez, tecnologia e versatilidade. A Rampage chega à Europa em duas versões: a Rebel, equipada com motor 2.2 Turbodiesel, de 200 cavalos e 45,9 kgfm, e a R/T, dotada do 2.0 Hurricane 4 turbo a gasolina, de 272 cavalos e 40,8 kgfm.
Parceria sino-brasileira
O Renault Group e a Geely Auto assinaram acordos definitivos para ampliar sua cooperação estratégica na produção e comercialização de veículos de zero e baixas emissões pela Renault do Brasil, destinados às marcas francesa e chinesa no país. Como parte do acordo, a Geely adquire formalmente uma participação de 26,4% na Renault do Brasil, enquanto o Renault Group permanece como acionista majoritário. Na condição de acionista minoritária, a Geely passa a ter acesso à infraestrutura industrial e comercial da Renault do Brasil, permitindo acelerar sua expansão no maior mercado automotivo da região. O SUV elétrico Geely EX5 está disponível no mercado brasileiro pelas concessionárias da marca, operadas pela rede de distribuição da Renault. Por meio da produção de veículos da marca Geely Auto junto aos da Renault no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), a Renault do Brasil poderá ampliar a produção e melhorar a competitividade da fábrica brasileira. Ao mesmo tempo, a Renault utilizará a arquitetura GEA, da Geely, para ampliar sua gama com veículos de zero e baixas emissões no mercado brasileiro.
Para clicar mais fácil
A Audi do Brasil anuncia o lançamento de seu novo site no Brasil. Com interface mais leve e intuitiva, a plataforma inaugurada em outubro oferece novo design e funcionalidades inéditas, como o configurador em 3D. A iniciativa integra um projeto global da Audi AG de atualização do portal de vendas em todo o mundo, com o objetivo de facilitar a escolha do modelo pelos clientes. O site permite conhecer em detalhes a linha completa de veículos da Audi do Brasil, que lançou 13 modelos no mercado nacional ao longo deste ano. O usuário pode interagir com os carros, acionando os dispositivos como a abertura do porta-malas e das portas, além de acessar o console central. “Buscamos aprimorar a jornada de nossos clientes, desde o momento da pesquisa de nossos veículos até a aquisição na concessionária e os serviços de pós-vendas. A renovação do portal de vendas faz parte dos esforços para oferecermos uma experiência de compra cada vez mais ágil e intuitiva”, afirma Gerold Pillekamp, diretor de Marketing e Comunicação da Audi do Brasil.
Agora, ela vem elétrica
A Toyota Motor Corporation anunciou que implantará várias motorizações globalmente, incluindo veículos elétricos a bateria (BEVs) e elétricos a célula de combustível (FCEVs), com base em sua abordagem multifacetada para alcançar uma sociedade neutra em carbono. Em novembro, a Toyota promoveu a estreia mundial da nova Hilux (nona geração da picape média), que inclui um novo modelo BEV, em evento de anúncio de novos veículos realizado pela Toyota Motor Asia em Bangkok, na Tailândia. A nova Hilux elétrica é equipada com uma bateria de íon-lítio com capacidade de 59,2 kWh e autonomia de pelo menos 300 quilômetros. O conjunto de baterias é instalado sob o piso, aproveitando ao máximo a largura da estrutura. Eixos elétricos de alta potência são usados na dianteira e na traseira, fornecendo potência máxima de 144 kW (196 cavalos) e contando com um sistema de controle avançado para garantir desempenho off-road.
Novo SUV-cupê na praça
A General Motors vive um momento de forte transformação no Brasil, marcado por importantes avanços e pela renovação completa de seu portfólio. Nesse contexto, a Chevrolet anuncia para 2026 a chegada de um novo modelo, o Sonic. “O novo carro virá para complementar a gama de veículos da marca e estrear em um segmento estratégico, ainda não explorado por nós, o dos SUVs cupês”, revela Santiago Chamorro, presidente da GM América do Sul. O Sonic será produzido no complexo de Gravataí (RS), reconhecido por sua vocação para veículos de alto volume e papel estratégico como polo exportador para a GM na América do Sul. O modelo introduz um novo conceito de automóvel e resgata um nome global já utilizado pela Chevrolet, refletindo os planos da marca de oferecer modelos com identidade consistente em diferentes mercados. O próprio nome “Onix”, do hatch e do sedã compactos fabricados em Gravataí, também será usado em outros países, adotando características específicas de cada mercado no qual será lançado futuramente.
Outra picape híbrida
A Ford confirmou o início da produção da Ranger Híbrida Plug-in na América do Sul para 2027, ampliando a oferta da picape média com a chegada de sua primeira versão eletrificada na região. Para a produção do novo modelo, a empresa norte-americana está promovendo um aporte adicional de US$ 170 milhões (cerca de R$ 915 milhões) na fábrica de Pacheco, na Argentina. O montante se soma aos US$ 700 milhões (R$ 3,8 bilhões) já aplicados no período 2021-2025 na unidade, que foi totalmente transformada para o lançamento da nova geração da Ranger, incluindo uma nova fábrica de motores e a introdução da versão cabine simples da picape. “Estamos orgulhosos do nosso crescimento na América do Sul e entusiasmados em trazer a nova tecnologia com a Ranger Híbrida Plug-in, demonstrando nosso profundo compromisso com a região”, salientou Jim Farley, CEO da Ford. Em 2025, a Ranger comemora 30 anos no mercado sul-americano. Para atender à evolução da demanda, a Ford anunciou recentemente um aumento na velocidade da linha de montagem, para atingir um ritmo anual de produção superior a 80 mil unidades em 2026.
Com a força do sol
A Nissan exibe um protótipo equipado com sistema de geração de energia solar a bordo no “Japan Mobility Show 2025”. Batizado de “Ao-Solar Extender”, o sistema foi instalado no veículo elétrico mais vendido do Japão, o Sakura. O sistema de painel solar foi projetado para reduzir a dependência da rede elétrica e aumentar a conveniência de se ter um elétrico, simplificando o carregamento. Segundo a equipe que desenvolveu o sistema, ele pode gerar anualmente eletricidade solar suficiente para alimentar até três mil quilômetros adicionais de rodagem. Montado no teto do veículo, o “Ao-Solar Extender” pode carregar as baterias tanto durante a condução quanto quando o carro estiver estacionado. Quando o veículo para, um painel extra estende-se, aumentando a área de superfície e o potencial de geração de energia para aproximadamente 500 watts.
Por Daniel Dias/Flashmotors – Fotos: Divulgação
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