Chineses a diesel
A GWM Brasil deu início às reservas antecipadas do SUV Haval H9 e da picape Poer P30, novos modelos da marca chinesa, que chegam ao mercado nacional no próximo mês. As reservas podem ser feitas diretamente no site da GWM (gwmmotors.com.br), no Mercado Livre, no aplicativo My GWM ou nas concessionárias da marca no Brasil, com depósito de R$ 9 mil. O preço da picape será divulgado no dia 10 de setembro e do SUV, 12 de setembro. Os dois modelos são equipados com motor 2.4 turbodiesel e transmissão automática de 9 marchas, desenvolvidos pela própria GWM. Contam com sistema de tração inteligente com três modos: 4×2, 4×4 High e 4×4 Low. O Haval H9 mede 4,95 metros de comprimento, 1,97 metro de largura e 1,93 metro de altura, para até sete pessoas. Já a Poer P30 tem 5,41 metros de comprimento, 1,94 metro de largura e 1,88 metro de altura. A marca não divulgou a capacidade da caçamba.
Marco de um sucesso
O hatch compacto Fiat Argo foi lançado em 2017 e agora acaba de atingir a marca de 600 mil unidades vendidas no Brasil. Desenvolvido no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), o Argo foi o terceiro carro mais vendido do país no mês passado – atrás do hatch compacto Volkswagen Polo e da picape compacta Fiat Strada –, e é comercializado ainda em outros dez países da América Latina, como Argentina, Chile, Colômbia, Equador, Peru e Uruguai. Em 2023, o Argo passou a contar com versões com câmbio CVT de 7 marchas. Tem atualmente as variantes 1.0, Drive 1.0, Drive 1.3 AT e Trekking 1.3 AT e MT. O Argo passou a custar R$ 87.990 na Drive 1.0 MT com a campanha de incentivo do IPI do “Carro Sustentável” promovida pelo Governo Federal.
Sino brasileira
A BYD tem como meta alcançar mais de 50% de nacionalização de partes e peças até 2027. Para isso, a marca chinesa lançou a campanha “BYD Quer Conhecer Você”,para selecionar fornecedores brasileiros e desenvolver uma cadeia local de suprimentos para a fábrica em Camaçari (BA). “A BYD sempre teve em seu planejamento a fabricação completa de carros no Brasil. E é natural a busca por fornecedores de peças tanto na Bahia quanto em outros Estados. A BYD é do Brasil e nossa cadeia será formada por brasileiros”, destacou Alexandre Baldy, vice-presidente Sênior e diretor Comercial e de Marketing da BYD Brasil. Responsável por vender este ano oito em cada dez elétricos e três em cada dez híbridos no mercado brasileiro, a BYD aposta em sua gama de veículos e investe em capilaridade. Ela já têm quase 190 concessionárias no Brasil, com objetivo de alcançar mais de 200 nas próximas semanas. A Continental Pneus, vizinha à fábrica em Camaçari, foi a primeira empresa homologada pela BYD como fornecedora.
Entre elétricos e ícones
A Volkswagen promete reforçar seu compromisso com a mobilidade para todos durante o IAA Mobility 2025 (Salão de Munique), que será realizado de 9 a 14 de setembro. A marca alemã apresentará novos veículos e tecnologias, além de convidar o público para uma série de eventos no centro da cidade de Munique.
Um SUV compacto totalmente elétrico fará sua estreia mundial na mostra, antecipando um novo membro da família elétrica ID. Outro destaque será o ID.3 GTX Fire and Ice, desenvolvido em parceria com a marca esportiva Bogner Fire and Ice. A edição especial limitada poderá ser vista em Munique junto com seu antecessor, o Golf II Fire and Ice dos anos 90. Após sua estreia nas 24 horas de Nürburgring, no mês passado, o modelo comemorativo Golf GTI Edition 50 – o GTI de produção mais potente já produzido, com 325 cavalos de potência – também estará exposto em Munique.
Opção exclusiva
Apresentada ao mercado brasileiro em junho deste ano, quando entrou em linha de produção na fábrica de Resende (RJ), a segunda geração do Nissan Kicks conta a partir de agora com a versão Exclusive, com preço de R$ 177.990. Ela destaca faróis Full Led com projetores, volante com revestimento premium, painel de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas – formando conjunto de 24,6 polegadas com o multimídia Nissan Connect –, rodas de liga leve diamantadas de 19 polegadas, sensor de estacionamento dianteiro e som com seis alto-falantes. Sob o capô, a variante mantém o motor 1.0 com injeção direta e turbocompressor, que desenvolve 125 cavalos de potência e 22,4 kgfm de torque, acoplado à transmissão de dupla embreagem DCT banhada a óleo, acionada por seletor com botões e-Shifter e opção de “paddles shifters”.
Dois milhões em dez anos
O Polo Automotivo Stellantis de Goiana atingiu 2 milhões de veículos produzidos em Pernambuco. Inaugurado em 2015, o complexo se consolidou como um dos mais modernos e sustentáveis da Stellantis no planeta, desempenhando papel estratégico para o Brasil e à região. O veículo de número 2 milhões foi uma Rampage, primeira picape da Ram concebida, desenvolvida e produzida fora da América do Norte. Com capacidade instalada para fabricar 280 mil veículos por ano, o polo de Goiana se prepara para os próximos desafios da mobilidade. Recentemente, a Stellantis anunciou a produção de seis modelos inéditos na fábrica de 2025 a 2030, recebendo R$ 13 bilhões em investimentos para tal. Goiana produz atualmente a Fiat Toro, os Jeep Renegade, Compass e Commander e a Rampage.
Mais rápido que avião
O novo Golf GTI chegou ao Brasil e fez sua primeira aparição pública no Aeroporto de São Joaquim da Barra, no interior de São Paulo. Em um inusitado desafio, o emblemático esportivo da marca alemã fez um “racha” contra o avião Beechcraft Bonanza G36 na pista de 1.320 metros. E o carro venceu! Com o Launch Control acionado, o Golf GTI, com 245 cavalos produzidos pelo motor 2.0 turbo EA888 de quatro cilindros, largou próximo do Bonzana G36, que tem propulsor de seis cilindros aspirado com 300 cavalos. Após 6,1 segundos, o Golf GTI rompeu a barreira dos 100 km/h e abriu distância para o Beechcraft. No final da pista, logo atrás do carro, o avião finalmente decolou, contornou o aeroporto e retornou à pista, felicitando a conquista do Golf GTI dando um rasante bem acima do veículo. Importado da Alemanha, o Golf GTI voltará ao catálogo da Volkswagen do Brasil em breve.
Por Daniel Dias/AutoMotrix – Fotos: Divulgação
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