Sem medo do fogo
A Volkswagen Caminhões e Ônibus ganhou licitação para fornecer 45 novos caminhões ao Corpo de Bombeiros em São Paulo e em Santa Catarina. Para o Corpo de Bombeiros de São Paulo, foram entregues cinco unidades do Delivery 4×4 e dez do Constellation 18.320. Já o Corpo de Bombeiros de Santa Catarina recebeu 30 unidades do Constellation 18.260 4×2 com transmissão automática. Todos os veículos foram configurados para atender às exigências operacionais da corporação, com foco em desempenho, robustez e segurança. Um dos diferenciais dos caminhões Volkswagen para esse tipo de aplicação está na potência do motor, que garante desempenho superior em situações de emergência. Os veículos são capazes de bombear até 4.730 litros de água por minuto, com alcance de até 45 metros, atributo essencial para o combate a incêndios, especialmente em áreas de difícil acesso. “Há mais de uma década, desenvolvemos soluções sob medida que atendem com excelência às demandas específicas dessas operações”, comemora Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da Volkswagen Caminhões e Ônibus.
Acelerando para trás
A Mercedes-Benz Trucks conquistou um novo recorde mundial no “Guiness Book” com o caminhão elétrico de longa distância eActros 600 com semirreboque. Ao percorrer 124,7 quilômetros em marcha à ré, a fabricante superou o recorde anterior – cerca de 36 quilômetros a mais do que os 89 quilômetros registrados nos Estados Unidos em 2020 com um caminhão a diesel. A viagem do novo recorde ocorreu na pista da Motorsport Arena na cidade de Oschersleben, no Estado Saxônia-Anhalt, na Alemanha. Levou cerca de seis horas e 22 minutos, com velocidade média aproximada de 20 km/h. Essas viagens em marcha à ré têm objetivo de chamar a atenção para temas como eletrificação e segurança nas estradas. A Mercedes-Benz iniciou a produção em série do eActros 600 no final de novembro do ano passado, na fábrica de Wörth. As entregas aos clientes começaram em dezembro de 2024. A alta capacidade da bateria de mais de 600 quilowatts-hora – daí a designação de modelo 600 – e um novo eixo de acionamento elétrico, desenvolvido internamente, permitem que o caminhão elétrico atinja autonomia de 500 quilômetros sem recarga intermediária.
Nos caminhos do sul
A Volare, líder brasileira na produção de micro-ônibus, acertou fornecimento de 49 unidades do modelo Fly 10 Executivo para o governo do Estado do Rio Grande do Sul. Os veículos serão utilizados para transporte das forças da Brigada Militar, do Corpo de Bombeiros, da Polícia Penal, da Casa Civil e do Instituto Geral de Perícias e unidades móveis de atendimento do Tudo Fácil, do Procon, do Dicon, do Instituto Geral de Perícias, da Secretaria de Habitação e da Brigada Militar, reforçando a infraestrutura de mobilidade dos órgãos de segurança pública e administrativos do Estado. Com 10,14 metros de comprimento, os Volare Fly 10 Executivo têm capacidade para 28 passageiros em poltronas semileito executiva, com tomadas USB. São equipados com sistema de ar-condicionado, sirene, megafone, sistema de áudio e vídeo com telas de DVD, além de tomadas 110V e 220V distribuídas em cinco pontos no interior do veículo.
Elétricos em duas dimensões
A Caio, encarroçadora paulista líder no segmento de ônibus urbanos, escolheu a vigésima primeira edição da BusBrasil Fest (BBF), feira de ônibus clássicos e modernos que ocorreu em Campinas (SP) nos dias 14 e 15 de junho, para apresentar sua nova carroceria, a eApache Vip, recentemente incorporada ao portfólio de produtos. Versão preparada para a eletrificação do ônibus urbano mais vendido do Brasil, o eApache Vip foi exposto nas configurações de 12,3 e 9,8 metros, ambas em chassi piso alto, com ar-condicionado, elevador na porta central e sistema multiplex.
Por Luiz Humberto Monteiro Pereira/AutoMotrix – Fotos: Divulgação
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