Jipes de ocasião
Até o final de junho, a Jeep reserva condições especiais para compra dos modelos Renegade, Compass e Commander. O compacto Renegade Altitude, equipado com motor turbo de 176 cavalos, seis airbags, rodas de 17 polegadas e Jeep Traction Control+ sai de R$ 142.990 por R$ 125.990 e valorização do usado na troca. O médio Compass Sport é ofertado de R$ 189.990 por R$ 153.990 durante a campanha. As outras versões também podem ser adquiridas com taxa zero em 36 vezes. Já o grande Commander Longitude sai de R$ 240.490 por R$ 205.990, enquanto a Limited está com taxa zero em 36 vezes, além da valorização do usado no negócio. Estão incluídas nas ofertas a garantia de cinco anos em todos os modelos e a participação no programa de fidelidade da marca, o Jeep Wave.
Novo híbrido
O Kona Hybrid chega às concessionárias brasileiras da Hyundai. Com mudanças significativas em relação à primeira geração, o veículo produzido na Coreia do Sul cresceu em tamanho e reflete a abordagem dos últimos lançamentos globais da marca sul-coreana, focada na modernidade, na inovação e na tecnologia. O novo Kona Hybrid tem preço de R$ 214.990 na versão Ultimate e R$ 234.990 na Signature. O carro combina motor 1.6 GDI a gasolina a um elétrico, com potência somada de 141 cavalos e transmissão automática de dupla embreagem de 6 marchas, oferecendo consumo geral de mais de 18 km/l de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro.
Bela e fera
Para apresentar seu novo modelo no mercado brasileiro, a Ram faz um exercício de imaginação. Pelos cálculos da marca norte-americanas de picapes do grupo Stellantis, a nova Ram 3500 Laramie Night Edition tem mais torque do que 14 carros populares juntos ou é capaz de rebocar nove veículos ao mesmo tempo. Com preço partindo de R$ 514.990, a nova 3500 estreia com visual renovado, incluindo novos faróis totalmente de leds, molduras do para-choque dianteiro, grade frontal e lanternas também de leds redesenhadas. O interior, luxuoso e tecnológico, foi igualmente renovado, se destacando o quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas e a nova central multimídia com tela vertical de 14,5 polegadas – a maior do segmento. Debaixo do capô, a picape grande tem o novo motor Cummins 6.7 turbodiesel High-Output de seis cilindros em linha, 436 cavalos e impressionantes 148,7 kgfm de torque, acoplado ao novo câmbio automático de 8 marchas TorqueFlite HD e ao sistema de tração 4×2, 4×4 e reduzida.
Em alta
Um dos destaques de vendas da recém-lançada gama da GAC no Brasil é o SUV elétrico de médio porte Aion Y Plus. Importado da China, o modelo está no mercado brasileiro em duas versões, a Premium com preço de R$ 174.990 e a Elite, a R$ 184.990, ambas com o mesmo conjunto de 204 cavalos (150 kW), 22,9 kgfm e bateria de 63,2 kWh. Segundo a GAC, o carro acelera de zero a 100 km/h em 8,5 segundos e pode atingir 150 km/h, limitado eletricamente, com autonomia de 318 quilômetros pelo Inmetro. Para recarga, o SUV aceita até 75 kW em corrente contínua (DC), abastecendo de 30% a 80% em 55 minutos. Em tomadas residenciais, a recarga leva pouco mais de sete horas.
Modernidade nórdica
A Volvo Car Brasil apresenta ao público brasileiro a nova geração do XC60, um dos híbridos plug-in mais vendidos do país, e o EX30 Cross Country, versão com proposta off-road do SUV compacto 100% elétrico. A linha 2026 do XC60 de cinco lugares chega ao mercado nacional em quatro variantes, a partir de R$ 459.950 na Plus, R$ 509.950 na Ultra, R$ 519.950 na Ultra Dark e R$ 539.950 na Polestar. Os interessados podem adquirir o modelo de maior sucesso da Volvo em três novas opções de cores: Forest Lake, Aurora Silver e Mulberry Red. Já o EX30 Cross Country, com preço de R$ 314.950, é equipado com dois motores elétricos, com 428 cavalos de potência e 55,3 kgfm de torque e aceleração de zero a 100 km/h em 3,7 segundos, o que o torna o modelo mais rápido da marca sueca. A bateria de 69 kWh garante autonomia de até 327 quilômetros pelo Inmetro.
Atualização de gama
A Honda Automóveis apresenta o New City Hatchback Touring Sport. O modelo preserva todas as especificações técnicas da versão Touring e incorpora visual mais esportivo em ajustes estéticos. A chegada do New City Hatchback Touring Sport às concessionárias está prevista para agosto. Ao completar dez anos de produção no Brasil, o HR-V ganhará aprimoramentos em sua linha 2026, que será lançada em julho. Em relação à segunda geração, apresentada em meados de 2022, a diferença está na grade frontal que ganhou elementos tridimensionais e acabamento em preto brilhante. O para-choque dianteiro também foi reformulado e as rodas passam a ser de 18 polegadas nas versões Advance e Touring. O modelo mantém os dois tipos de motores de 1,5 litro: o 1.5 DI i-VTEC Flex aspirado, disponível nas opções EX e EXL, e o 1.5 DI VTEC turbo Flex, presente na Advance e na Touring, todas equipadas com transmissão tipo CVT.
Questão de imagem
Gigante mundial de carros elétricos e líder do mercado brasileiro com o Dolphin Mini, a chinesa BYD quer mostrar que sabe também projetar e desenvolver modelos de segmentos mais sofisticados. É o caso do superesportivo YangWang U9 e do SUV off-road YangWang U8, que acabam de desembarcar para demonstrações junto aos clientes brasileiros. A BYD não definiu se realmente colocará os carros em seu catálogo nacional. O primeiro é um elétrico de impressionantes 1.300 cavalos de potência e mais espetaculares 171,3 kgfm de torque, que levam o carro a atingir 309 km/h e acelerar de zero a 100 km/h em 2,3 segundos. Já o U8 é um SUV híbrido com quatro motores elétricos e um a combustão interna 2.0 turbo utilizado como gerador de energia para o sistema elétrico e não de tração das rodas, com total de 1.184 cavalos de potência (cerca de 880 kW). O U8 pode alcançar autonomia de mais de mil quilômetros.
Por Daniel Dias/AutoMotrix – Fotos: Divulgação
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