Em grande estilo
O BMW Série 2 Gran Coupé chega ao Brasil em duas versões, a 220 M Sport com preço de R$ 320.950 e a M235 xDrive a R$ 479.950. O carro amplia o portfólio de modelos M Performance no mercado brasileiro. Os novos 220 M Sport e M235 xDrive estão disponíveis no Brasil nas cores Branco Alpino, Cinza Skyscrapper, Preto Safira, Roxo Thundernight, Azul Portimão, Vermelho Fire e Cinza Brooklyn. No 220, o motor 2.0 BMW TwinPower Turbo tem 204 cavalos e 30,6 kgfm de torque. Assim, o carro acelera de zero a 100 km/h em 7,3 segundos, com máxima de 250 km/h. Já na variante esportiva M235 xDrive o propulsor tem 317 cavalos e 40,8 kgfm, com aceleração até 100 km/h em 4,9 segundos e a mesma velocidade final. Nos dois casos, a transmissão é a Steptronic com 7 marchas e dupla embreagem. Dentro, há novo design de alto nível de conforto, com acabamentos com iluminação dinâmica. O BMW Curved Display é composto por duas peças, de 10,25 polegadas (painel de instrumentos) e 10,7 polegadas (multimídia).
Caçamba com “upgrade”
A Mopar, marca de peças e acessórios originais da Stellantis, desenvolveu um portfólio especialmente dedicado à picape intermediária Fiat Titano 2026. O modelo, que agora passa a ser produzido no hub de picapes da Stellantis em Córdoba, na Argentina, tem à disposição portfólio com mais de 40 itens para atender às demandas de variados perfis de clientes, desde os que buscam personalizar a picape até quem deseja ampliar a versatilidade ou a capacidade de carga. Entre os itens oferecidos para o modelo estão engate de reboque de 3,5 toneladas e acessórios como caixa e extensor de caçamba e carregador sem fio para smartphones e estribos e capota elétricos.
Em outras terras
A Volkswagen do Brasil deu início à exportação do SUV compacto Tera para Argentina, Aruba, Chile, Colômbia, Costa Rica, Curaçao, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Paraguai e Uruguai. As primeiras unidades foram embarcadas a partir do Porto de Santos (SP) e por via terrestre. As exportações do Tera também já estão programadas para Bolívia, Equador, Panamá, Peru, República Dominicana e St. Maarten. “O início das exportações representa um marco na trajetória da Volkswagen do Brasil como maior exportador do setor automotivo brasileiro, com mais de 4,3 milhões de unidades embarcadas em seu histórico. O Tera é o quinto modelo de exploração de 21 novos produtos que serão lançados pela Volkswagen na América do Sul até 2028 como parte do investimento de R$ 20 bilhões”, explicou Hendrik Muth, vice-presidente de Vendas da Volkswagen América do Sul.
Outra estrela elétrica
A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil confirma a chegada de mais um automóvel 100% elétrico, o novo EQB 250+, com preço de R$ 399.900. Já estão no mercado brasileiro os modelos elétricos EQA 250 e EQE 350 nas versões sedã e SUV, AMG EQE 53 4Matic+ SUV, AMG EQS 53 4Matic+ e EQS 450 4Matic SUV. A principal inovação do EQB 250+ é a eficiência energética. O SUV conta com motor frontal (PSM) que gera 190 cavalos de potência e 39,2 kgfm de torque instantâneo, com tração dianteira e autonomia de até 376 quilômetros pelo Inmetro. A bateria de íons de lítio, que fica na parte inferior do veículo, tem capacidade de 70,5 kWh, com sistema de capacidade de carga de 11 KWh em carregador de corrente alternada (AC) e até 100 kWh em carregador rápido de corrente contínua (DC). A Mercedes-Benz emite certificado para as baterias de alta tensão, com garantia de oito anos ou de 160 mil quilômetros com capacidade residual definida. Dentro, o destaque é o display central de 10,25 polegadas de alta definição com a geração atualizada do MBUX (Mercedes-Benz User Experience). O EQB 250+ tem 4,68 metros de comprimento, 2,02 metros de largura, 1,65 metro de altura e 2,82 metros de entre-eixos.
Esticadinho no Brasil
O novo Mini JCW Countryman All4 Exclusive já está à venda no Brasil com preço de R$ 370.990. Equipado com motor 2.0 TwinPower Turbo de quatro cilindros com 317 cavalos de potência e 40,7 kgfm de torque, associado à transmissão automática Steptronic esportiva de dupla embreagem de 7 marchas com “paddles shifts” no volante e à tração integral All4, o “carrinho” esticado acelera de zero a 100 km/h em 5,6 segundos, com velocidade máxima de 250 km/h. Visualmente, a versão Exclusive se diferencia pelas rodas de 19 polegadas John Cooper Works Runway Spoke pretas com design próprio e pela carroceria sem as tradicionais faixas do veículo britânico.
Cuidados com o casca grossa
Dono da maior frota de veículos civis blindados, o Brasil teve 17,5% de aumento na produção de carros protegidos no ano passado, com total de 34.402 blindagens feitas. O serviço oferece proteção balística mas não contra erros de procedimentos. Por isso, o comportamento do dono do veículo continua sendo um fator determinante na proteção.
– Evitar rotinas previsíveis – Variar trajetos e horários, pois os criminosos estudam os padrões das vítimas.
– Nunca parar o veículo em zonas críticas – Evitar entradas de favelas, becos, locais escuros, áreas sem câmeras ou com visibilidade comprometida. Manter o carro sempre em posição de rápido deslocamento.
– Treinar entrada e saída com fluidez e atenção – Devem ser rápidas e coordenadas. Orientar todos os ocupantes para agirem com fluidez, foco e mínima exposição.
– Revisar a blindagem e desativar automatismos perigosos – Blindagem exige manutenção. Vidros, portas, sistemas elétricos e borrachas de vedação devem ser revisados a cada seis meses. O carro blindado não pode ter abertura e fechamento de portas automáticos.
– Não ostentar o blindado – Estes veículos chamam a atenção, pois geralmente são de luxo. E muita atenção atrai riscos. Manter discrição, principalmente em áreas de risco elevado.
Cinco décadas chiques
Carro mais vendido da BMW no mundo, o Série 3 está completando 50 anos de estrada. Apresentado pela primeira vez no Salão de Frankfurt de 1975, o Série 3 foi quase sempre o portador das inovações tecnológicas introduzidas pela marca bávara. Ao longo de meio século, o Série 3 se tornou também o veículo premium mais emplacado do planeta. A atual sétima geração é composta pelo tradicional sedã e suas variações e a Touring. Produzido no Brasil desde 2014, quando a fábrica de Araquari (SC) foi inaugurada, o Série 3 “nacional” tem as variantes 320i GP, 320i Sport GP e 320i M Sport, que utilizam motor 2.0 turbo de 184 cavalos de potência, câmbio automático de 8 marchas e tração traseira. A versão de entrada do Série 3 produzido no Brasil, a 320i GP, tem preço a partir de R$ 307.950, enquanto a intermediária 320i Sport GP custa a partir de R$ 327.950 e a topo de linha 320i M Sport, a partir de R$ 347.950.
Por Daniel Dias/AutoMotrix – Fotos: Divulgação
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