Rumo à meta
O primeiro i4 acaba de sair da ponta da linha de produção em Munique. Para 2022, está confirmada a chegada do modelo 100% elétrico ao mercado brasileiro. “Para a fábrica e a equipe, o lançamento do i4 é um marco no caminho para a mobilidade elétrica. Em 2023, mais da metade de todos os veículos de nossas instalações de Munique terá uma direção eletrificada”, comemorou Milan Nedeljković, do Conselho de Produção da BMW AG. Como a principal diferença entre o i4 e as arquiteturas convencionais são o acionamento elétrico e a bateria de alta tensão, cerca de 90% dos sistemas existentes na unidade industrial da BMW em Munique puderam ser utilizados no novo modelo. A fábrica produz ainda os Série 3 Sedan e Touring a combustão e híbrido, o M3 e o Série 4 Gran Coupé.
Negócios por assinatura
Primeiro Jeep desenvolvido no Brasil, o Commander passa a integrar o portfólio da Flua, empresa de mobilidade do grupo Stellantis voltada para assinatura de veículos zero-quilômetro. O utilitário esportivo de sete lugares pode ser contratado em todas as opções de franquias de 500, mil, 2 mil e 3 mil quilômetros mensais rodados por 12, 24 ou 36 meses. O valor mensal da assinatura do Commander é a partir de R$ 5.399. “A Flua é a única empresa a oferecer a opção de assinatura do Commander neste momento”, destaca Fábio Siracusa, chefe de Operações da Flua. As versões Limited e Overland do Commander têm opções de motor turbo flex com tração 4×2 ou turbodiesel 4×4. O portfólio da Flua tem agora dez modelos, sendo sete da Fiat (Mobi, Argo, Strada, Toro, Cronos, Fiorino e Ducato) e três da Jeep (Renegade, Compass e Commander). As mensalidades são fixas a partir de R$ 1.399 e incluem documentação (IPVA, licenciamento e emplacamento), seguro com rastreador, revisões, assistência 24 horas em todo país.
Para voar baixo
O próximo capítulo na jornada do Corvette com motor central se iniciou nos Estados Unidos com o lançamento do modelo Z06, já na versão 2023. O superesportivo se destaca pelo novo motor 5.5 LT6, o V8 aspirado mais potente em um carro de produção de todos os tempos, com 670 cavalos, acoplado a uma transmissão DCT de 8 marchas. “Este novo Z06 foi projetado e desenvolvido para definir um padrão mais alto com níveis elevados de habilidade, personalização e desempenho para que os clientes possam ter seu próprio carro de desempenho sob medida”, explica Steve Hill, vice-presidente da Chevrolet. Um Corvette é sempre o pace car das 500 Milhas de Indianápolis da Fórmula-Indy. Depois da prova, o carro é doado ao museu localizado no interior do Indianapolis Motor Speedway, entre as curvas 1 e 2 do lendário circuito oval. O novo Z06 tem 4,68 metros de comprimento, 2,02 metros de largura e apenas 1,23 metro de altura. Ou seja, é uma “barata” bem rente ao chão.
Da cor da terra
A linha Jimny chega ao mercado com uma nova opção de cor: Marrom Laterita. Ela faz uma alusão à característica “lameira” do veículo, um dos mais utilizados para a prática do off-road no Brasil. Disponível já para pronta entrega nas configurações 4All (R$ 114.990) e 4Sport (R$ 122.990), a nova cor contrasta com a tonalidade grafite presente nos para-choques, para-lamas, no skid plate e nas rodas de liga leve de aro 15. “A cor Marrom Laterita oferece aos clientes um visual bastante exclusivo, reforçando a robustez e a aptidão para transpor qualquer obstáculo, tão característica do modelo”, afirma Rodrigo Nuzzo, gerente de Vendas da Suzuki Veículos para o mercado brasileiro. Fabricadas em Catalão (GO), as versões 4All e 4Sport contam com o motor em alumínio 1.3 a gasolina, 16 válvulas, quatro cilindros, 85 cavalos de potência a 6 mil rpm, torque de 11.2 kgfm a 4.100 rpm, injeção multiponto sequencial e transmissão manual de 5 marchas.
Risco lateral
O Toyota Yaris, produzido no Brasil e na Tailândia, com dois airbags e controle eletrônico de estabilidade (ESC) padrão, obteve uma estrela no novo protocolo Latin NCAP.O modelo popular do segmento B atingiu 41,43% em Proteção de Ocupantes Adultos, 63,85% em Proteção de Ocupantes Crianças, 61,63% em Proteção de Pedestres e Usuários Vulneráveis de Estradas e 41,86% em Sistemas de Assistência à Segurança. O Yaris para o mercado latino-americano não oferece airbags laterais de cabeça e corpo como no modelo vendido na Malásia, por exemplo. No teste de impacto frontal, a estrutura do habitáculo e a área da zona dos pés foram consideradas instáveis. Durante o impacto lateral do Latin NCAP, a porta se abriu. Essa abertura exige uma ação imediata por parte da Toyota, pois apresenta um sério risco de ejeção do passageiro. Esse resultado é válido tanto para a versão hatchback quanto para a sedã e para todas as unidades de produção.
Abre alas
As primeiras unidades da Ford Maverick acabam de desembarcar no Brasil. O primeiro lote, que entrou no país via Porto de Vitória, no Espírito Santo, será usado nas ações de preparação do lançamento, programado para 2022. Produzida no México, na fábrica de Hermosillo, a nova picape é um produto global e amplia o portfólio de veículos importados pela Ford do Brasil, que em janeiro deste ano anunciou o fim da produção no país. Os modelos da Maverick desembarcados são da versão Lariat FX4, com características exclusivas para o mercado brasileiro. As especificações técnicas do veículo serão divulgadas mais próximo do lançamento. Recém apresentada nos Estados Unidos, onde somou mais de 100 mil pedidos de reserva durante a pré-venda, a Maverick começou a ter as primeiras unidades entregues para os clientes no final de setembro. “A Maverick é um produto que surpreenderá tanto quem já é fã quanto quem nunca dirigiu uma picape”, promete Daniel Sinzato, gerente de Marketing de Produto da Ford, dona da liderança do mercado norte-americano com a picape F-150, há muito tempo.
Para escapar das tragédias cotidianas
Um problema que não dá “refresco” no Brasil, apesar das restrições impostas pela pandemia, é o número de acidentes graves no trânsito. Claudia de Moraes, especialista em tecnologia educacional e CEO da Younder, empresa de treinamentos corporativos voltados à mobilidade e segurança, sugere cinco atitudes que todo bom condutor precisa saber para aprimorar as habilidades da direção segura e inteligente.
1 – Conhecer e aplicar as técnicas de direção defensiva – De extrema importância, pois prepara o motorista para imprevistos e eventualidades que podem surgir no trânsito e exigem a melhor tomada de decisão possível em um curto espaço de tempo.
2 – Ter um comportamento preventivo – É fundamental que cada condutor faça a sua parte para antecipar e prever as eventualidades durante o trânsito e possíveis problemas mecânicos.
3 – Ter uma conduta ética e respeitosa no trânsito – “Nossas atitudes definem a forma como nos relacionamos. Por isso, respeitar as leis é fundamental para manter uma rotina ética e respeitosa. Evite dar ‘jeitinhos’ e colocar em risco a sua vida e a dos outros”, salienta Claudia.
4 – Manter a distância adequada – “É preciso ter espaço para fazer manobras, desvios e até uma freada brusca com segurança. Usar o bom senso, olhar os retrovisores com frequência e respeitar a velocidade são as melhores práticas”, explica Claudia.
5 – Conhecer as políticas de segurança – O Código Brasileiro de Trânsito é o principal guia para se dirigir com segurança.
Por Daniel Dias/AutoMotrix – Fotos: Divulgação
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