No último dia de junho, a Mercedes-Benz celebrou na Alemanha a estreia mundial do eActros. A produção em série do caminhão pesado elétrico começará no último quadrimestre de 2021 na fábrica de Wörth am Rhein, na Alemanha. Após a Mercedes-Benz ter apresentado o veículo conceito de um caminhão de transporte de carga pesada para serviços de distribuição em áreas urbanas no IAA 2016, em Hannover, os testes práticos de dez protótipos do eActros em parceria com clientes na Alemanha e outros países europeus se iniciaram em 2018. “O desenvolvimento do eActros teve foco na parceria com os clientes. Tudo o que aprendemos com a Frota de Inovação está agora sendo incorporado na produção em série. Em comparação com os protótipos, vários recursos como a autonomia, potência de acionamento e segurança foram consideravelmente aprimorados no modelo de produção em série”, explica Andreas Von Wallfeld, chefe de Vendas & Marketing da Mercedes-Benz Trucks.
A grande inovação tecnológica do eActros está na unidade de propulsão com dois motores elétricos integrados e uma transmissão de duas marchas. Ambos os motores proporcionam boa performance dinâmica do veículo, enquanto a propulsão elétrica silenciosa e livre de emissões faz com que o caminhão também possa ser usado para entregas noturnas e consiga entrar em centros urbanos com restrição de circulação de veículos a diesel. Dependendo da versão, o eActros utiliza três ou quatro baterias – cada uma com uma capacidade de cerca de 105 kWh. Graças a uma capacidade máxima de 420 kWh, uma autonomia de até 400 quilômetros é possível. Com uma capacidade de carga de 160 kW, as três baterias precisam de um pouco mais de uma hora para carregar de 20 a 80% quando conectadas a uma estação de recarga normal de 400A DC. “Assim, o eActros está perfeitamente equipado para suas operações diárias no transporte de distribuição quanto à disponibilidade e ao desempenho”, complementa Von Wallfeld.
Para auxiliar as transportadoras a progredir na mudança para a eletromobilidade, a Mercedes-Benz Trucks incorporou o eActros em um sistema abrangente que inclui produtos de consultoria e serviços para os clientes, possibilitando a melhor utilização possível do veículo, otimização dos custos totais e criação de uma infraestrutura de recarga. Além disso, o caminhão elétrico apresenta um alto grau de digitalização e conectividade. Isso também se aplica à segurança do veículo. Com o eActros, a Mercedes-Benz Trucks não está apenas atenta à segurança ativa, por exemplo, sob a forma de sistemas instalados de série como o MirrorCam, o Side Guard Assist S1R (Assistente de Ponto Cego) ou a quinta geração do Active Brake Assist (ABA 5 – assistente ativo de frenagem) com detecção de pedestres, mas também com relação aos desafios associados aos veículos elétricos e a seus sistemas de alta tensão.
Nos próximos meses, intensivas preparações serão feitas para os novos processos de produção adotados na fábrica de caminhões da Mercedes-Benz em Wörth am Rhein, incluindo a construção de uma nova linha de montagem. Em uma fase inicial, o modelo de produção em série do eActros estará disponível na Alemanha, Áustria, Suíça, Itália, Espanha, França, Holanda, Bélgica, Grã-Bretanha, Dinamarca, Noruega e Suécia. No momento oportuno, outros mercados serão contemplados. Não há previsão sobre a chegada do eActros ao mercado brasileiro.
Por Luiz Humberto Monteiro Pereira/AutoMotrix – Fotos: Divulgação
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